En el encuentro se ha aprobado la modificación de la ordenanza tipo de Zonas de Bajas Emisiones y se ha abordado el impacto en los municipios de la reforma del Reglamento de Circulación de la DGT para reforzar la protección de los usuarios vulnerables
Málaga, 7 de octubre de 2026.- La Comisión de Transporte, Movilidad e Infraestructuras de la FEMP se ha reunido hoy en Málaga para abordar distintos asuntos relacionados con la movilidad sostenible, la seguridad vial, el transporte público urbano colectivo y sus infraestructuras.
Durante el encuentro se ha aprobado la modificación de la ordenanza tipo de la FEMP sobre la creación y gestión de las Zonas de Bajas Emisiones, con objeto de que todos los ayuntamientos tengan a su disposición una regulación sobre este asunto. Las ZBE representan una pieza clave en la transformación de las ciudades que, más allá de reducir la contaminación y mejorar la salud, representan una oportunidad para reorganizar la movilidad urbana y recuperar espacios para las personas.
Según ha destacado el presidente de la comisión, Ignacio Gragera, alcalde de Badajoz, la ordenanza será remitida a la Junta de Gobierno de la federación para su aprobación. El texto, ha explicado, es el resultado de varios meses de trabajo, en los que se ha actualizado y adaptado a las necesidades y requerimientos derivados de diferentes sentencias.
Gragera ha señalado, además, que la comisión ha vuelto a solicitar más fondos por parte del Gobierno y de la DGT para que los consistorios puedan desarrollar todas las medidas que se van poniendo en marcha desde el Ejecutivo en este ámbito. “Seguimos reivindicando una mayor y mejor colaboración, y también una mejor financiación para el conjunto de las entidades locales”, ha añadido.
Asimismo, tal y como ha indicado la teniente de alcalde de Bilbao, Nora Abete, vicepresidenta de la comisión, en el encuentro también se ha abordado el impacto que tendrá en los municipios la reforma del Reglamento de Circulación de la DGT para reforzar la protección de los usuarios vulnerables. La reforma sitúa a las personas y sus formas de desplazarse en el centro de la movilidad, dejando atrás un modelo centrado en la carretera y el vehículo, y define por primera vez a los usuarios vulnerables: peatones, ciclistas y motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal.
Abete también ha avanzado que los miembros de la comisión han tratado uno de los temas con más proyección como es la movilidad compartida.
Junto a ello, en la reunión se han repasado las diferentes reuniones sectoriales que se han tenido durante estos meses, entre ellas con la DGT o los operadores de transporte privado, para profundizar en la colaboración con la distribución urbana de mercancías.
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