La FEMP anima a los ayuntamientos a sumarse a la iniciativa Ponle Freno Peatones 2030
La federación impulsa la adhesión de las entidades locales al manifiesto, para reducir las víctimas de atropello en las ciudades
Madrid, 27 de marzo de 2026.- La Federación Española de Municipios y Provincias ha difundido entre todas las entidades locales españolas la invitación a sumarse al Manifiesto Ponle Freno Peatones 2030, un texto que recoge el compromiso de los municipios por la reducción de la siniestralidad vial en las calles mediante la adopción de medidas que permitan disminuir en un 50% la cifra de fallecidos y heridos graves por atropello.
El Centro de Estudios y Opinión Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial, impulsor de la iniciativa, destaca en el manifiesto que los más de 12.000 atropellos que se producen cada año en los municipios españoles se saldan con más de 200 muertos y 1.500 heridos graves. Según queda puntualizado en el texto, la necesidad de proteger al peatón se basa, entre otras razones, en que es el único usuario universal de la vía, y además es el más lento y vulnerable; es igualmente el usuario que más fallecidos registra y el segundo con más heridos graves, que siempre es víctima en caso de siniestro. Pero, además es el más ecológico y de hábitos más saludables y el que cuenta con más derechos.
Sobre esta base se plantea a los municipios que firmantes del manifiesto la realización en sus términos “de todos los esfuerzos técnicos, estructurales, reglamentarios y humanos que permitan que en 2030 los peatones fallecidos o heridos de gravedad se reduzcan a la mitad tomando como base las cifras de 2019, año anterior a la pandemia”.
En este sentido propone que, en la medida de sus posibilidades, se implementen iniciativas que van desde el establecimiento de pasos de peatones adaptados a un modelo que los hace más seguros, hasta el aumento de las zonas peatonales y de las de velocidad limitada o el establecimiento de aceras confortables, con menos obstáculos.
También se contempla, entre otras propuestas, la sensibilización de los patones sobre no mirar el móvil al cruzar y reducir su uso en las aceras; iniciar el cruce de forma lenta y hacerse visible antes de cruzar; y no hacerlo nunca fuera de los pasos de peatones ni con el semáforo peatonal en rojo.
Ciudades firmantes
En el momento de su presentación ya eran diez las ciudades firmantes Badalona, Zaragoza, Palma, Málaga, Valencia, Vigo, Bilbao, Santander, Madrid y Las Palmas de Gran Canaria. Jerez de la Frontera y A Coruña, cuyas alcaldesas, María José García-Pelayo e Inés Rey, son la presidenta y vicepresidenta primera de la FEMP, también se han incorporado a la iniciativa, hasta el momento. Además, esta invitación se hizo extensiva a las entidades locales representadas en la Junta de Gobierno.
El secretario general de la FEMP, Luis Martínez-Sicluna, ha señalado en esa presentación que “la seguridad vial no es una estadística, sino una obligación ética y un deber institucional, porque detrás de cada cifra hay vidas y familias que merecen toda nuestra atención”.
Junto a ello, ha destacado el trabajo llevado a cabo por los gobiernos locales para incrementar la seguridad vial. Los ayuntamientos, a través de sus servicios técnicos, de sus áreas de movilidad y del trabajo diario de las policías locales, llevan años impulsando políticas orientadas a mejorar la seguridad en el espacio urbano, explicó.
Así, ha indicado que la movilidad peatonal sitúa a la persona en el centro, lo que obliga a diseñar entornos urbanos que permitan desplazarse con autonomía y seguridad. De este modo, apostar por el peatón implica prestar atención a colectivos especialmente vulnerables, como los niños, las personas mayores o quienes tienen movilidad reducida.
